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21 de set de 2017

A Cidade Do Huambo Celebra Hoje 21 de Setembro 105 Anos de existência "Veja um pouco do seu Historial" (Noticias)[Saiba Mais]..::Portal HC News::..


Editado Por: Hélder Luciano Cachequele


A cidade de Huambo, capital da província do
mesmo nome e a segunda maior cidade de
Angola, foi fundada, em 21 de Setembro de 1912,
pelo Alto-comissário, General Norton de Matos.
Denominada Nova Lisboa em 1928, recuperou o
nome anterior após a independência, em 1975. A
maioria da população pertence à etnia
Ovimbundu. O topónimo Huambo deriva do nome
de Wambo Kalunga, fundador do reino de
Wambo. A província do Huambo estende-se a sul
do Rio Kwanza, na zona do Planalto Central,
onde se ergue o Morro do Moco (2620 m de
altura), o ponto mais alto da província e do país.
Limitado pelas províncias de Kwanza-Sul (Norte),
Bié (Este), Huíla (Sul) e Benguela (Oeste), o
Huambo está dividido em 11 municípios:
Huambo, Bailundo, Ekunha, Cáala, Catchiungo (ex
Bela Vista), Londuimbale, Longonjo, Mungo,
Tchicala, Tcholoanga (ex Vila Nova), Tchindjenje
e Ucuma (ex Cuma). A cidade do Huambo foi um
polo de desenvolvimento económico, industrial e
agropecuário e um centro de excelência no
domínio académico, nomeadamente na área da
investigação agrária e veterinária. Devastada
durante os anos de guerra civil, tal como as
infraestruturas existentes - estradas, vias férreas,
escolas e hospitais -, tem vindo a ser
reconstruída e recuperada com sucesso. O
Huambo é uma região rica em recursos naturais
e minerais, com uma vasta rede hidrográfica e
um clima ameno que a tornam especialmente
vocacionada para o desenvolvimento das
atividades agropecuárias e agroalimentares. O
subsolo é rico em minerais – manganês,
diamantes, volfrâmio, ferro, ouro, prata, cobre,
urânio, entre outros – e a extração mineira é
uma atividade com enorme potencial económico.
O Caminho de Ferro de Benguela (CFB),
inicialmente destinado ao escoamento do cobre
das minas do Katanga, que atravessa o Huambo
no seu percurso até à fronteira com o Congo,
fazendo a ligação entre o Lobito, na costa
atlântica de Angola, até à cidade da Beira, na
costa índica de Moçambique, através dos
sistemas ferroviários da República Democrática
do Congo e da Zâmbia, continua a ser um
elemento essencial para o desenvolvimento
económico, industrial e agropecuário da província
e do país.



AUTOR DA POSTAGEM

Jovem estudante, empreendedor, CEO e fundador do Blogger HC News.

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